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日産マーチ AK12 エンジンがかからない レッカー入庫 リビルトエンジン交換

 ニッサンマーチ レッカーにてご入庫

・「マーチのエンジンがかからなくなってしまった。気に入っているので、修理して乗り続けたいのですが可能ですか」
とご相談をいただきました。
もちろん、お任せください。直せます。
まずはエンジンがかからなくなった原因をお調べする前に、日ごろのメンテナンスをじっくりお聞きしました。

定期的なエンジンオイル交換はしてなく、前回交換したのもいつだか覚えていない。。。というお話。
もう、おそらく、原因はそれです!
画像は撮れていませんが、内部はスラッジなどでドロドロの状態。


この状態の悪いエンジンを開けてあれこれするよりも、こちらのAK12マーチですと市場にでまわった台数も多いため解体へ回される数も多く、市場の需要と供給のバランスからリビルトパーツもコストを抑えたお値段で用意出来たりするため、リビルトパーツにてご提案をしました。
中古エンジンも一瞬頭をよぎりましたが、さすがに走行距離が2~3万kmの良品中古エンジンは見つけられなかったため、前段階で断念しています。
そして、車検満了日も近かったため車検も合わせてご依頼いただきました。

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 左が取り外したエンジン、右がリビルトエンジン

オーナーに作業のお見積りを提案、弊社を信頼していただいているとのことで即OKを頂きました。
早速部品商にリビルトエンジンをオーダー。
数日後、リビルトエンジンが到着!

さあ、これからエンジンを交換します。
取り外した故障エンジンはどうするの?とご質問をいただいたことはないのですが、取り外したエンジンはリビルトエンジンを購入した販売店さんに返却(?)します。これを「コアを返却する」と業界では言います。
そしてその返却された故障エンジンは、オーバーホール(O/H)、清浄、調整などの過程を経て、新たなリビルトエンジンへと再生されたりします。


もちろん状態にもよりますので、すべての故障エンジンがリビルトに生まれ変わるわけではありませんがこうして循環してるんですね~!

 しっかりと調整や清掃を施工されているので安心のリビルトパーツ

梱包を解いてみると、言わずもがなですが右がリビルトエンジンです。
一目瞭然ですね!
単純な表現で申し訳ないですが、ピカピカ~!

 再利用できるパーツはすべて移植します

エンジンが変わっているのが分かりますか?
リビルトエンジンに、再利用する既存の必要パーツを流用、故障したエンジンからパーツを取り外しリビルトエンジンに取り付けていきます。
ただ、オイルエレメント、エンジンオイル、クーラント(LLC または冷却水)、ガスケット(インテークマニホールド・エキゾーストマニホールド)などの消耗品やルブリケーション系はすべて新品に交換します。
もちろん!
ファンベルトとエアコンベルトもササっと交換。

 サササっと

全てのパーツを取り付けて準備万端のリビルトエンジンもを、さささっと車体へ取り付けます。
これでエンジンの載せ替え完了です。

 そして忘れちゃいけない電子スロットルの急速学習

テスターを接続してマーチさん電子スロットルの学習中!
その後試運転を経て、エンジンや取り付け作業に異常がなかったかどうかを診断・調整ののちに作業完了です。
もちろん、しっかりとエンジンは問題なくスタート!そして調子もよい!

無事にオーナーさまのお手元にお渡しとなりました。
ご来店ありがとうございました!


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