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 三鷹市 ATF交換 トルコン太郎 三菱デリカD5

2020年 1月24日

近頃、トルコン太郎でのATF圧送交換の問い合わせが三鷹市で徐々に増えています。

それに合わせ、とうとうBMWやアウディ、ベンツほか輸入車のATF圧送交換も可能となりました！
まずはお問い合わせからどうぞ！


今回、トルコン太郎によるCVTフルード（ＡＴＦ）交換です！通常のＡＴＦ交換とトルコン太郎を使用しての交換では同じＡＴＦ交換でも大きく違います！

今回の交換の理由は、とにかく一度CVTフルードをキレイにしたい、とのオーナー様のご意向です。
トルコン太郎ではCVT車も抜取量を制限することにより、全自動交換が可能なのです。




【トルコン太郎ATF圧送交換】メンテナンス事例はこちらも
■トルコン太郎 圧送式ATF交換 Y31シーマ 昭和63年式 車検整備

こちらが、今回活躍してくれるトルコン太郎君です。

オーナー様ご希望にて、三菱純正ATFを1缶ご用意。
そう、20リットルです。
多めに入っても8リットル程なのに、なぜ20リットルなのか。それは全交換の圧送式だからです。
のちほど、理由をご説明します。

早速各トルコン太郎に純正CVT新油オイル缶をセット。

車にも圧送交換をするためのトルコン太郎のホースや機器をセット。

さて、これから交換作業を開始します。

先にお話ししていた大量のＣＶＴオイルに関連する、圧送交換のメリット・デメリットをご説明しましょう。

【トルコン太郎使用のメリット】
①機械制御の為シビアな量の設定が可能
②目視にて綺麗になっていくのが分かる
③全容量交換が可能
④交換による実感が分かりやすい


【トルコン太郎使用のデメリット】
①ＡＴＦ/ＣＶＴフルードの使用量が多い。通常8リットル前後のところ、場合によっては10～20リットルを使用。
②車種によっては交換できない（オイルクーラー関連アタッチメント等の関係によって）

総合的に考えると、使用する量は多いのですがその分全量交換が出来、なおかつミッション洗浄をしながら内部の汚れをフィルターでろ過しながら回収できるため、ミッションに悪影響を与えず交換が出来ます。
※ほぼ説明書に書いてあるそのままですいません。

向かって一番左、新油の状態はこちらで確認できます。

真ん中、クリーニング中のオイルがこちらで目視で確認できます。
一番右側が廃油モニター。
トルコン太郎では、クリーニング中のオイルの状態をこのように目視で色での変化などで確認できます。

クリーニング中の部分が、新油と変わらない位の色になるまでクリーニングにかけます。

最後に、トルコン太郎を使用しない、通常のATF交換のメリットデメリットも合わせてご案内。

【通常交換のメリット】
①交換のために取り外したりする部品が少ないので短時間での交換が可能
②どんな車両でも作業が可能
③専門的な知識が少なくても作業が可能
④工賃、部品代も少ないので安価

【通常交換のデメリット】
①汚れや、埃等の混合リスクが高い
②パイプ内などの残留ATFを完全に交換しきれない
③走行距離等よっては逆効果になり、ミッションに悪影響を与えることもある

総合的に見るとやはりトルコン太郎による交換の方がメリットは大きいですね。
各種アタッチメントご用意ございますので一度ご相談ください！




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