トルコン太郎 16万km過走行車のATF圧送交換ボルボ940

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ボルボ940 9B230W トルコン太郎でATF圧送交換 16万km過走行車のオイルパン清掃ワコーズセーフティスペック使用

ボルボ940 9B230Wトルコン太郎でATF圧送交換 16万km過走行車のオイルパン清掃ワコーズセーフティスペック使用

早速ATFを抜きます

まずは概算お見積もり依頼からどうぞ
一言に、ATF交換といっても何から聞けばいいのかわからず、なかなかハードルが高いですよね。
そんな時は弊社ではお問い合わせフォームから各情報をご連絡いただければ、概算お見積もりをご連絡しています。

■日本車事例一覧トルコン太郎圧送交換メンテナンス
■輸入車事例一覧トルコン太郎圧送交換メンテナンス
■ボルボメンテナンス一覧

ワイズガレージではわかりやすく2コースをご用意しています

【ベーシックコース】・・定期交換がなされているお車やお試しでトルコン太郎を使用してみたい方へお勧め
スラッジを巻き上げることなくトルコンチェンジャー内に内蔵されるフィルターで
汚れを除去しながら循環させ、ミッション内部をクリーニングしながら交換ができます。

【スペシャルコース】・・過去の交換履歴が不明なお車、10万km超の過走行車にお勧め
オイルパンを脱着し、オイルパン内部の鉄粉やスラッジをクリーニングしストレーナ等も交換したのちにトルコン太郎にてトルコンチェンジャー内に内蔵されるフィルターで汚れを除去しながら循環させミッション内部をクリーニングしながら交換します。

今回お問い合わせのご連絡をいただきました平成9年初度登録のボルボ940さま。
走行距離は約16万ｋｍ。

今まで車検のたびにATF汚れを指摘され、その都度定期交換を施工していたけれど圧送交換ではなく、下から抜いて抜いた分のATFを補充する通常交換にて施工されていたそうです。
それでも毎回汚れを指摘されることと近頃は変速ショックも若干感じるような気がしてきたため、トルコン太郎の記事をご覧になり、これからも長く乗り続けていきたいのでここで一度オイルパン内部のスラッジなども清掃しての圧送交換を施工見積もりをご依頼いただきました。

大丈夫です、弊社にはボルボ940用のアタッチメントのご用意がありますのでトルコン太郎を使用しての圧送交換が可能です。

まずトルコン太郎などの圧送交換の際一番のハードルが、アタッチメントの不備です。
トルコンチェンジャーはあるのに、アタッチメントがないため交換できる車種が国産車でも限られてしまう、という状況です。

車種によってそのトランスミッションの形状は違いまちまちのため、様々なアタッチメントを取りそろえなくてはなりません。
しかも、そのアタッチメントが1つ数万円のものも…、。
ですがご安心ください、ワイズガレージではその問題を解消し日本車はもちろんヨーロッパ車などの輸入車をほぼ網羅するアタッチメントをご用意しています。

ATFを抜いたらオイルパンを取り外し

オイルパンを取り外したトランスミッション内部。
ストレーナは残念ながら製造中止になっていたため新品のご用意ができませんでしたが、こちらは清掃にて対応しました。

左：未使用(新油)ATF　　右：使用済み(廃油)ATF

【お見積もり希望の際にご連絡をいただきたい情報】

下記情報を問い合わせフォームへコピペしてご利用ください。

■現在の総走行距離
■過去のATFまたはCVTフルード交換の履歴の有り無し・交換した時の走行距離
■現状のトランスミッションの不調の有り無し(不調はないけれど定期交換希望、変速ショックがある、他店で指摘された、などわかることを詳細にご連絡いただくとありがたいです)
■車両の情報(車検証に記載されている情報)

初年度登録：　年　　月
車名：メーカー名・車種名までお願いします
車体番号：
型式：
原動機型式：
型式指定番号：
類別区分番号：

上記情報は車検証に記載されています。
車両情報から個人を特定できるものではありません。
特に輸入車の車台番号は17桁の英数字から成りますので、お間違いなくどうぞ。

取り外したオイルパン内部

テフロン加工！？と思わせるようなオイルパン内部。
鉄粉どこにも見当たらないぞ？と思いますが、画像中心部に黒い物体が見えますがこちらがマグネットです。

鉄粉などのスラッジが集塵されていました

ATFの車検ごとの定期交換は施工していたけれど、やはり鉄粉などのスラッジは発生していてトランスミッション内を浮遊しています。
それを集塵して他に拡散しないようにするためのマグネットです。
なかなかに強力な磁力のため、清掃するために取り外すときはコツが必要です。

と、画像が撮影できたのがここまでで、肝心のトルコン太郎を使用してのATF圧送交換のシーンは撮影できていませんでした。残念。
ですが、今回はオーナーさまのご希望でこれからも長く大事に乗っていきたいというご要望がございましたので、ワコーズセーフティスペックを20リットル使用して圧送交換を施工。

トルコン太郎で圧送しながらフィルターでミッション細部に残る廃油やスラッジをろ過しながら洗浄をしていきます。
一番最初の廃ATFを抜く前に、ウィンズのATフラッシング剤を添加してしばらくエンジンをかけミッションを回し、トランスミッション内部のAT内のスラッジなどの汚れを溶かし落ちやすくしてあります。
圧送クリーニングされるATFの色を確認しながら、クリーニングを数回施工しました。

全て施工が完了、各チェックや試乗を施工してオーナー様のお手元へ。
後日ATF交換後の感想のご意見を寄せていただきました。
「交換後に街乗りをはじめ高速走行もしてみたところ、交換前よりも格段と状態が変わり大満足です。これからも長く乗れそうです」との嬉しいご感想をいただきました。
車の状態を一番よく知っているのはやはりオーナー様ですので、こうして後日のお話をいただけるとスタッフも非常に励みになります。

ご利用ありがとうございました。

【その他の車種やメンテナンス事例はこちらをどうぞ】

■車種別メンテナンス事例一覧ページ

■修理・整備・車検・点検一覧

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■インテリア・エクステリア一覧

■電装パーツメンテナンス

■ブレーキメンテナンス一覧ページ

■タイヤ持ち込み交換一覧

■バッテリー持ち込み交換一覧

■マフラー交換、メンテナンス一覧

■足回り交換、メンテナンス一覧

お問い合わせはお気軽にどうぞ

ワイズガレージではお車の状態に合わせて、選びやすくコースを設定しています。
もちろん、現在の状態がご自身では判別できない場合は症状によってご提案いたしますのでご安心ください。

【ベーシックコース】・・定期交換がなされているお車やお試しでトルコン太郎を使用してみたい方へお勧め
スラッジを巻き上げることなくトルコンチェンジャー内に内蔵されるフィルターで汚れを除去しながら循環させ、ミッション内部をクリーニングしながら交換ができます。
定期交換、お試しに交換してみたいな、という方にお勧めです。

【スペシャルコース】・・過去の交換履歴が不明なお車、10万km超の過走行車にお勧め
オイルパンを脱着し、オイルパン内部の鉄粉やスラッジをクリーニングしストレーナ等も交換したのちにトルコン太郎にてトルコンチェンジャー内に内蔵されるフィルターで汚れを除去しながら循環させミッション内部をクリーニングしながら交換します。
変速ショックなどを感じている、今まで一度も交換したことがない、走行距離が10万kmをこえているなど。

【お問い合わせの際には】
ヨーロッパ車など輸入車にも圧送交換対応。車種別のアタッチメントをご用意していますが、種類が多岐にわたるため実車を確認しての圧送交換の確認、問診のお時間をいただいています。
その際は下記情報をご連絡ください。車検証に記載があります。

【車名・車種】
【初度登録年月】
【車台番号】
【型式】
【型式指定番号・類別区分番号】

・現在の走行距離のご連絡
・過去の交換履歴があればその際の走行距離
・現在のお車の状態や症状など

ご相談、お問い合わせはお気軽にどうぞ。

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経験豊富なスタッフやメカニックが様々なご相談にお応えします。

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