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【輸入車】トルコン太郎圧送交換施工事例一覧
トルコン太郎を使用してATF、CVTフルード、DSGオイル、DCTオイル圧送交換事例を随時

ポルシェボクスタートルコン太郎でPDK圧送交換

ポルシェマカンS 重度の変速ショック解消トルコン太郎でPDKオイル圧送交換

ランドローバーディスカバリースポーツトルコン太郎ATF圧送交換 CBA-LC2A 気になっていた変速タイミングに変化

トルコン太郎でATF圧送交換 BMW MINI R56 平成19年式 ABA-MF16S 12か月点検時定期交換 61,000km

ランドローバーレンジローバーイヴォーグトルコン太郎ATF圧送交換を施工 ATFはワコーズ使用&トリートメント剤はSOD-1添加

ポルシェボクスター　ABA-98720 ワコーズATF使用トルコン太郎圧送交換ベースの圧送はセーフティ充填はプレミアムスペック

トルコン太郎でDCTオイル圧送交換 ATの不調解消 VOLVO V40 MB4164T 万能添加剤SOD-1使用

トルコン太郎でATF圧送交換不調なし定期交換メルセデスベンツ平成19年式E300 211254C ATFはワコーズセーフティスペックを使用

トルコン太郎でATF圧送交換ランドローバーディスカバリースポーツ LC2A

トルコン太郎でATF圧送交換 BMW 523i F11 2013 年オイルパン脱着走行距離77,000km ワコーズATF使用

トルコン太郎ボルボ V60 DCTオイル圧送交換 FB4164T 走行距離40,000km 細かいジャダー解消

車検時ATF漏れ修理に伴うトルコン太郎ATF圧送交換 BMW523i NE30 走行距離104,000km

ボルボV50 トルコン太郎でDCTオイル圧送全交換走行距離103,400km過去の交換履歴不明 2009年式 MB4240S

トルコン太郎ATF圧送交換で変速不調改善&エンジンオイル交換と添加剤 BMW325i E91 平成21年走行距離55,400㎞

ボルボ940GLEエステート 12万km走行 9B230W トルコン太郎ATF圧送交換アイシンAFW+

トルコン太郎でATF圧送交換並行輸入車トヨタタコマ ATF圧送交換ワコーズ使用走行距離83,000㎞

トルコン太郎でATF圧送交換 VWビートル車検整備ワコーズセーフティスペック使用車検時定期交換

BMW 523ｄ FW20 ワコーズプレミアムスペックATF圧送交換オイルパン脱着清掃 74000㎞

BMW 130i トルコン太郎ATF圧送交換約130,000㎞ ATオイルパン脱着クリーニング

BMW アクティブハイブリッド5 トルコン太郎ATF圧送交換ワコーズプレミアムスペック走行距離40000km

BMW E90 320i トルコン太郎でATF圧送交換トランスミッションクリーニング

メルセデスベンツ W211 Eクラス車検整備時 ATF圧送交換トルコン太郎 78,000km ワコーズセーフティスペック使用

MINI クロスオーバー車検整備フロントブレーキローター＆パット交換 ATF圧送交換・オイルパン脱着清掃

ボルボV50 DCTショック改善トルコン太郎にてSWAG圧送交換

トルコン太郎 16万km過走行車のATF圧送交換ボルボ940 9B230W オイルパン清掃

VW ゴルフ5 GTI トルコン太郎DSGフルード交換 SWAG使用変速ショック改善

トルコン太郎でATF圧送交換 80995㎞変速時のショックが気になるフォルクスワーゲンゴルフGTI

トルコン太郎 DSG圧送交換オイルパン脱着アウディS4 85423ｋｍ

MINI クロスオーバークーパーⅮ トルコン太郎でATF定期圧送交換 66,000㎞

クライスラーPTクルーザー ATF圧送交換走行距離10,2000㎞

サーブユーロ ATF圧送交換　走行距離112,000㎞

アウディQ5 DSGオイル圧送交換　純正品使用！

BMW 218d トルコン太郎でATF圧送交換

トルコン太郎圧送交換　ATF・CVT・DSG・DCT・PDKのお問い合わせはお気軽にどうぞ

【圧送交換とは？】
ご興味があってこのページをご覧いただいたかと思いますが、お問い合わせをいただく中で間違った認識をされてる方も少なくないため、ここで簡単に圧送交換のご説明を。

トルコン太郎では2種類の交換方法が作業可能です。
そのため、圧送交換と循環式交換がごっちゃになってる場合があります。その施工内容は大きく異なりますので、お間違いないようご注意ください。
ワイズガレージではクーラーラインモードの圧送交換のみの取り扱いです。

■クーラーラインモード　
　こちらが　”圧送交換”　

圧送全自動　　(メーカー資料から抜粋)
■オイルラインに接続、交換と同時にオイルクーラーも洗浄
■アイドリング状態(エンジン稼働状態)でのオイル循環を利用して、交換を行う理想的な方法
■交換後は自動帝にミッション洗浄に切り替え、内部の汚れを回収
■オイルパン内部のスラッジを巻き上げず、ミッションに悪影響を与えない
■交換率が高い
■ATFに限らず、CVTF、DCT、DSG、PDKも圧送交換可能
■CVTフルード車にも抜き取り量を制限することで、全自動交換可能
■ミッションに負担がかからないようオイル注入量を最適に制御

ミッション洗浄機能
■オイル交換後は自動的にオイルラインをクリーニング
■ミッション内の汚れをオイルで洗浄しフィルターでろ過
■オイルクーラー内部の狭い通路もクリーニングでき、目詰まりを防止
■クリーニング中はモニターでオイルの色を目視確認で適格な判断可能

■レベルゲージモード　
　こちらが　”循環式”　”レベルゲージ交換”　ともいわれます

■アイドリング状態でレベルゲージから抜き取りと新油注入を自動で施工
■時間がかからない
■使用油量が圧送交換と比較すると少ない

以上が、トルコン太郎で施工できる整備の違いです。かなり内容が異なりますのでお間違いないようお気を付けください。

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ワイズガレージではおおよそのガイドとして、2コースをベースにご案内しています

【ベーシックコース】・・定期交換がなされているお車やお試しでトルコン太郎を使用してみたい方へお勧め
スラッジを巻き上げることなくトルコンチェンジャー内に内蔵されるフィルターで
汚れを除去しながら循環させ、ミッション内部をクリーニングしながら交換ができます。

【スペシャルコース】・・過去の交換履歴が不明なお車、10万km超の過走行車にお勧め
オイルパンを脱着し、オイルパン内部の鉄粉やスラッジをクリーニングしストレーナ等も交換したのちにトルコン太郎にてトルコンチェンジャー内に内蔵されるフィルターで汚れを除去しながら循環させミッション内部をクリーニングしながら交換します。

【お問い合わせはお気軽にどうぞ】
ドイツ車など輸入車にも圧送交換対応。車種別のアタッチメントをご用意していますが、種類が多岐にわたるため実車を確認しての圧送交換の確認、問診のお時間をいただいています。
その際は下記情報をご連絡ください。車検証に記載があります。

【車名・車種】
【初度登録年月】
【車台番号】
【型式】
【型式指定番号・類別区分番号】

・現在の走行距離のご連絡
・過去の交換履歴があればその際の走行距離
・現在のお車の状態や症状など

ご相談、お問い合わせはお気軽にどうぞ。

ご相談はこちらからお気軽に

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ワイズガレージ
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【新型コロナに関するお知らせ】

2020年4月頭から新型コロナウイルスによる緊急事態宣言が発出され、5月末に解除されましたがまた2021年１月７日より二度目の緊急事態宣言発出されました。
今までも室内の換気、除菌等気を付けてまいりましたがこれからもより一層の配慮をいたします。

【当店より】
■店内は常時換気を行っています
■お車へはシートカバー、ハンドルカバーなどにて直接触れないようにしています
■従業員はマスクを着用して業務にあたります
■各座席にはパーテーションを設置

【お客様へ】
■ご予約日当日、体調が優れない・熱があるなどの諸症状がある場合はご来店をお控えください。ご予約の振り替えは常時受付していますのでご一報ください。

～営業日時変更のお知らせ～
2022年8月より　毎週日曜・月曜定休へ変更します。
祝日、大型連休も引き続き定休です。
営業時間9：00～19：00

ご来店のお客様がなるべく重複しないよう、ご来店時間などの調整をお願いしています。
ご協力をお願いいたします。