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スバルトランスミッションオイル圧送交換事例

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スバル車　AT圧送交換ご相談の最新ご入庫実績です。
どんな症状でご利用かなど、ご入庫実績をご覧ください。
随時追加しています。
事例の中で、ご自身と同じ症状はありますか？

スバル車両のご利用は他車種と比較しても多く、圧送交換後の変化を感じやすい傾向です。
ATFやCVTはエンジンオイルと同様、消耗部品です。
【メンテナンスフリー】や【交換しなくてよい】ものではありません。

メンテナンス実績ブログ

インプレッサスポーツ GT7 トルコン太郎でCVTF圧送交換

No.574

スバルレヴォーグ VM4 CVTフルードトルコン太郎で圧送交換ワコーズCVTF使用

No.299

専用CVT リニアトロニック圧送交換スバルレヴォーグ型式DBA-VMG

No.536

スバルフォレスター TA-SG5 ecoランプ点灯ご相談トルコン太郎ATF圧送交換＆ソレノイドバルブ交換

No.506

スバルレガシィ BP5 114,500㎞ATF定期交換トルコン太郎圧送

No.312

トルコン太郎圧送交換　ご入庫事例
～簡単なご依頼内容とともに～

■スバルインプレッサスポーツ

■トルコン太郎CVTF圧送交換　
　※純正CVTFはスバルCVTフルードリニアトロニックⅡ→社外CVTF適合
■型式： DBA-GP7
■年式：平成25年
■走行：　23,000km
●千葉県茂原市よりご利用
●不調は無いが、中古車で購入間もなくCVTフルード交換歴不明
●CVTF圧送交換でリフレッシュご希望
ID　20220782

■スバルインプレッサスポーツ

■トルコン太郎でCVTF圧送交換
　※純正CVTF スバルCVTFリニアトロニックⅡ→社外CVTF適合
■型式： DBA-GT7
■年式：令和2年
■走行：66000km
●千葉県市川市よりご利用
●中古で入手したばかり
●発進時にギクシャク、モタツキ感を感じる
ID　20220852

スバルレヴォーグ
■トルコン太郎CVTF圧送交換
・スバル純正ハイトルクリニアトロニック専用
・ATストレーナ交換
■型式：DBA-VMG
■年式：平成29年
■走行： 114,000㎞
■三鷹市よりご来店
■中古にてご入手、予防整備圧送交換
ID 20220811

スバルレヴォーグ
■トルコン太郎CVTF圧送交換
　・ATストレーナ交換
■型式：DBA-VM4
■年式：平成26年
■走行： 131,000㎞
■武蔵野市よりご来店
■冷間時に1→2速のシフトショックあり
■過去交換歴不明(中古で入手間もなく)
ID 20220812

スバルレヴォーグ
■トルコン太郎CVTF圧送交換
・スバル純正ハイトルクリニアトロニック専用
■型式：DBA-VMG
■年式：平成26年
■走行： 99,000㎞
■横浜市よりご来店
■減速時、ミッションから振動と音がするのが気になる
ID20220843

スバルレヴォーグ
■トルコン太郎CVTF圧送交換
・スバル純正ハイトルクリニアトロニック専用
■型式：DBA-VMG
■年式：平成26年
■走行：10万㎞
■大田区よりご来店
■cvtオイル漏れあり
■新車から一度も交換していないのが気になる
ID　20220902

スバル　レヴォーグ

■トルコン太郎CVTF圧送交換
・ATオイルストレーナ交換
・スバル純正ハイトルクリニアトロニック専用
■型式：DBA-VMG
■年式：令和1年
■走行： 5.2万㎞
■栃木県よりご来店
■新車から早めにリフレッシュご希望
ID20220858

スバルレガシィアウトバック

■トルコン太郎CVTF圧送交換
■型式：DBA-BRM
■年式：平成24年
■走行： 81000㎞
■これからも大切にするために予防整備にて
ID　20220871

スバルフォレスター
■トルコン太郎でATF圧送交換
■型式：CBA-SG5
■年式：平成17年
■走行： 15万㎞
■これからも大切に乗っていきたいので圧送交換でリセットしたい
ID　20220870

スバルフォレスター
■トルコン太郎CVTF圧送交換(リニアトロニックⅡ)
■型式：SJ5
■年式：平成28年
■走行： 6.4万㎞
■千葉県よりご来店
■長く乗っていきたいので予防整備的圧送交換(ATオイルパン内ストレーナ交換含む)
ID　20220880

スバル　フォレスター

■トルコン太郎スバルハイトルクCVTFリニアトロニック圧送交換
◎型式： DBA-SJG
◎年式：平成26年
◎走行：6.5万km
●千葉県野田市よりご利用
●不調無し、予防整備でのATオイルパン内部ストレーナ交換を含む圧送交換施工
ID　20220818

スバル　フォレスター

■トルコン太郎スバルATF圧送交換
◎型式： TA-SG5
◎年式：平成17年
◎走行：6.3万km
●練馬区よりご利用
●過去交換歴は2019年に4.4万㎞時点でドレンアウト交換あり
●主に1速→2速の変速時にエンジン回転数が上がってようやくギアが繋がる。ドンという変速ショックがある
ID　20220900

スバル　レガシィB4

■トルコン太郎スバルATF圧送交換
◎型式： LA-BEE
◎年式：平成15年
◎走行：8.5万km
●中古車で購入したばかりのため、できる予防整備をしておきたい。不調は無いと思っているがこの状態が正常かどうかはわからない
ID　20220906

スバル　レガシィツーリングワゴン
■トルコン太郎CVTF圧送交換
・ATオイルストレーナ交換
・スバル純正ハイトルクリニアトロニック専用
■型式：DBA-BRG
■年式：平成26年
■走行： 10万㎞
■新車購入時より未交換、リフレッシュご希望
ID20220857

スバル　アウトバック
■トルコン太郎CVTF圧送交換
・ATオイルストレーナ交換
■DBA-BRM
■平成24年
■走行 8.1万㎞
■相模原市よりご来店
■オイルパン内の鉄粉を除去してリフレッシュご希望
ID20220871

スバルのオイルパンガスケットは液状です。完全硬化にはしっかり時間をかけます

さもなくばオイル漏れの原因になります

スバルエクシーガ

■トルコン太郎CVTFリニアトロニック圧送交換
■DBA-YAM
■平成25年
■走行 130,000km
■三鷹市よりご来店
●中古で入手間もなく、整備歴不明
●発進時にトルクの立ち上がりが強く感じる時がある
●減速停車寸前に段付きを感じることがある
ID 20220813

スバル R2
■トルコン太郎CVTF圧送交換
■型式：ABA-RC2
■年式：平成18年
■走行：130,000 km
■狛江市よりご来店
■加速が悪い気がする
■仕事で日常的に使用のためリフレッシュご希望
ID 20220814

スバル　R2
■トルコン太郎CVTF圧送交換
■型式：DBA-RC1
■年式：平成20年
■走行：94,000 km
■武蔵野市よりご来店
■不調無し、リフレッシュ、予防整備で圧送交換
ID 20220815

スバル　サンバー

■トルコン太郎ATF圧送交換
　・ATストレーナ交換整備含む
■型式：TV2
■年式：平成21年
■走行： 47,000 km
■東京都江戸川区よりご来店
■冷間時、低速域で変速しないことがある
■不調症状多いご相談
ID 20220816

スバル　サンバー

■トルコン太郎ATF圧送交換
■型式：EBD-TT2
■年式：平成24年
■走行： 92,000 km
■東京都大田区よりご来店
■半年前に購入間もなく、過去交換歴無し
■リフレッシュ予防整備
ID 20220817

スバル　サンバーディアスワゴン

■ATF圧送交換
　・ATストレーナ交換整備
■TA-TW1
■平成15年
■走行 20万km
■埼玉県上尾市よりご来店
■仕事で使用中
■ATF過去交換歴不明
■かなり滑っている。すべてのギアで滑る
ID20220901

スバルトランスミッションオイル圧送交換事例

WRX S4

■トルコン太郎　CVTF圧送交換
・ATオイルストレーナ交換
・スバル純正ハイトルクCVTFリニアトロニック専用→社外CVTFで対応可能になりました
■型式：DBA-VAG　※AT型式TR690
■年式：平成30年
■走行：約 6.5万㎞
■過去CVTの交換歴不明のため、リフレッシュ予防整備ご希望
ID20220899

取り外したATオイルストレーナ。内部ギザギザに見えている部分はフィルター。よく見ると鉄粉がびっしり。丸いシルバー部分は、オイルパン側に丸いマグネットが設置されているため。

車体側、ATケース清掃後・取りつけた新品のＡＴオイルストレーナ。左の取り外したオイルストレーナと比較してみてください。

スバル　インプレッサG4

■トルコン太郎CVTF圧送交換　
　※純正はスバルCVTFリニアトロニックⅡ→社外CVTFで対応可能
■型式：DBA-KG7
■年式：平成30年
■走行： 14.5万km
　※8万km走行時点、ドレンアウト交換歴情報あり
■東京都よりご来店
■不調無し、これからも長く乗っていくためのリフレッシュ予防整備
ID 20220879

スバルエクシーガトルコン太郎ATF圧送交換

トルコン太郎圧送交換・パーツ持ち込み交換整備ご相談はお気軽に

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ワイズガレージ
181-0016　東京都三鷹市深大寺2-19-2
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定休日毎週　日曜日・月曜日・祝日　各大型連休
営業時間　9：00～19：00　土曜営業

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