アウディA4 持ち込みブレーキ交換東京ワイズガレージ

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アウディA4 持ち込みブレーキパーツ交換関東東京三鷹

持ち込みブレーキパーツ交換アウディ A4
低ダスト高パフォーマンス社外DIXCEL ご来店当日その場で交換施工・預かりません

お持ち込みのDIXCEL

三鷹ワイズガレージの今回のご入庫事例は、アウディA4のブレーキパッド交換です。

輸入車にとっての最大のお悩み、純正ブレーキパッドによるブレーキダストの軽減のため、社外品のディクセル(DIXCEL)製を選択。
社外品だからと言って一概に純正品よりお値段がリーズナブルなわけではありませんが、ダストが軽減できる分車両の外装や下回りへの負担などが減り、ブレーキ性能が上がるため総合的にみるとメリットは大きいと感じます。
こまごまとした製品の仕様や特性はメーカーホームページにお任せしまして、今回は画像多めです

箱オープン！

パッドグリス

ディクセルの新品パーツ！

新品のローターとパッドです。
全く摩耗していないローターはこんなに綺麗なんですね。

新品はこんな感じで手元に届きます。基本的に左右セットで届きます。
フロントとリアは全く設定が違うため、フロントはフロント、リアはリアで注文はお間違いなく！
今回はローターとパッドを同時に交換します。

右リアブレーキ交換前の状態

経年の間に、下回りが劣化するのはしょうがないことなのですが、少々サビが多めのようですね。
きっと雪道などをよく走られるお車なのでしょう。

作業に取り掛かります

ローターまでを交換するには、パッドやキャリパー、ブラケットを取り外す必要があります。
上部左側の画像と比較すると何を外したかは一目瞭然ですね。

新品パーツを取り付け

新品ローターを取り付け！

作業は続きます

新品パッドも取り付け。
もちろん、指定のパッドグリスを塗布しまして装着。

そしてまだまだ続きます

キャリパーを戻します。

ブレーキパッドやブレーキローター交換作業は、分解整備に指定されていますので、知識や技術がなければ触ってはいけない箇所です。
しっかりと各ボルトを締めまして、リアの交換作業はこれにて完了。

次はフロントを

フロントも同じように作業します。

取り外したブレーキパーツ

取り外したパッドとローターです。
熱、水分などにさらされサビがかなり発生しています。
このような状態は、ローターの残厚があっても交換が推奨される状態と判断されます。
ローターの状態も良く残圧も十分にある場合は、ローター研磨という作業を施工することも可能です。

フロントもリアもパッドとローターを交換しまして、作業は完了です。

ご利用ありがとうございました。

ブレーキに関するメンテナンス事例はこちらからどうぞ

とはいえ、ネットで部品の購入もまだハードルが高いようでしょうか。
適合確認、手配の方法まで簡単にまとめたページはこちらです

アウディ　メンテナンス一覧
●バッテリー持ち込み交換やブレーキパーツ持ち込み交換整備、トルコン太郎圧送交換の各メンテナンスリンク一覧あり

ブレーキパーツ持ち込み交換　購入方法等ご案内ページ
●ネットでの持ち込みブレーキパーツ購入方法などご案内　No.623

ブレーキパーツ持ち込み交換　ご入庫事例ページ
●ブレーキパーツ持ち込み交換　入庫実績ページ　No.181

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以上、持ち込みブレーキパーツ交換のご案内でした。

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