フィット LEDイカリング内蔵社外ヘッドライト交換配線加工

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ホンダフィット LEDイカリング内蔵社外ヘッドライトご持参取り付け配線加工あり！

ホンダフィット LEDイカリング内蔵社外ヘッドライトご持参取り付け配線加工あり！

ホンダフィットさまご来店

全体的に逆行の中での撮影だったため、常に後光がさしている状態で見づらい画像が続きます。

そして日中に作業をしがちなため、光もののパーツなのにその魅力が全くお伝えできてませんけども、どうぞご覧ください！

純正ヘッドライト。
この状態でも十分ステキなヘッドライトです。
こちらを、オーナーさまご持参の社外ヘッドライトへ交換します。

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インナーブラック＆LEDイカリング

こちらがご持参のLEDイカリング内蔵の社外ヘッドライトユニット(ASSYとも言います)。

こちらの社外ヘッドライトはLED他配線の加工が必要だったため、費用と時間はかかりますがその分ほかのフィット乗りの方とは違ったヘッドライトになるため、夜間走行中は目立ちます。

他のヘッドライト交換メンテナンス事例でもお知らせしたかもしれませんが、ネットショッピングでヘッドライトをご購入の際には、車台番号や初度登録など基本情報で適合するかなどのご確認をしっかりし、商品情報の細部にまで目を通してください。

社外ヘッドライトによっては「配線の加工が必要です」、「ヘッドライト自体に防水のコーキングを施工してください」、「専門店での取り付けを推奨します」などの注意事項が書かれていることがあります。

あと、商品説明画像が列挙されていても、商品の背面部分の配線の画像が無い商品は配線に加工が必要だったりしますのでご注意ください。（もちろん、取り付けは可能ですが取り付け工賃に加工工賃が加わり、割高となります。）

車のパーツは、形状が少しでも違うとまず取り付けられません。
同じ車種・型式でも前期と後期、エディションやシリーズ、アニバーサリーモデルなどなど枚挙に暇がありませんが、その違いでパーツが適合しないこともあるのでしっかりと確認してください。

車台番号などで適合確認が不足していてもしそのパーツが取り付け出来ない場合は返品などの対応の対象外になり、ただただ時間とお金を無駄にします。

それと関連して車のパーツあるあるですが、右と左を間違える初歩的ミスは車業界に携わる人はみなさん経験があると思います。
車のパーツは、運転席(右ハンドルでも左ハンドルの場合でも)に乗った状態からの右左で表します。間違っても、車を正面から見た時の右左で張りませんのでご注意を。

気を付けたいですね。

ヘッドライト作業は大体バンパーの取り外しはセットです

着々と

向かって左側に社外ヘッドライトを装着。
右側の純正ユニットを取り外します。

仮組で点灯確認

ボルトオンで簡単に取り付けが完了出来たような雰囲気ですが、ここまでにLEDの配線を加工しています。

画像を載せて説明してもあまり映えませんので割愛しています。この配線加工が本当は大切なんですけどね～(汗)

仮組で点灯確認完了後、本組み上げ

ポジションオン

ポジション＆ヘッドライトオン

これで取り付け完了です。

配線に加工が必要でしたが、しっかりと取り付けが完了できました。

オーナーさまには大変喜んでいただきました。

ご来店ありがとうございました。

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