三鷹市 トヨタ プリウス メインバッテリー持ち込み交換整 東京三鷹 ワイズガレージ 山吹自動車

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今回交換するバッテリーは小さな補器バッテリーではありません。
ハイブリッド用のメインバッテリー(ハイボルテージバッテリー)交換のご依頼です。
かつては「10系プリウスはメインバッテリーを交換するのに100万円かかる!」と言われていましたが、30プリウス世代くらいになると今では数十万円ほどの費用になりましたね。
ですがそれでも数十万円は大きな出費。
普段ガソリン代を節約できているのに、こんなに大きな出費が待っていると思うと、、、。
その費用を抑えるためにも、今回はユーザーのお持ち込みにてメインバッテリー交換のご依頼。
こちら、リビルトパーツで入手されたとのことです。
今回はパレットに乗ってやってきました。
意外とシンプルな梱包だったので段ボールなどの余計なゴミが出ずに嬉しいです。(段ボールも厳密にいえばリサイクル資源なのでゴミではありませんけれど!)
金額を聞いてびっくり。
へー!そんな金額で入手出来ちゃったんですか!
バッテリーは大型のためご持参いただくには労力が大きすぎ、安全面でも心配があります。
そこでバッテリーはECサイトから直接ワイズガレージへ直送いただきました。
リビルトバッテリーの注意点は、ボルテージセンサーも同時に交換することが推奨です。
リビルトパーツと一言で言っても、内容は各社異なる場合があるためしっかりと保証期間など確認してのご購入してください。
さて、早速交換していきます。
なんだか簡単そう!自分でも交換できそう!
と思ってしまいがちですが、ハイブリッド車はご存じの通り高電圧を使用しているため取り扱いには資格が必要です。
しっかりと理解して施工に臨まなければ最悪の場合、感電死します。
もちろん、ワイズガレージでは講習を受講、資格を有しています。
駆動バッテリーはリアシートを倒し、内張りを取り外した下に位置します。
こちら、もう交換済みのメインバッテリーです。
取り外した使用済みバッテリーはこの後どうなるのでしょうか。
またリサイクル工場へ届けられ、分解や部品交換、調整などの整備を経て再生バッテリーとしてまた活躍します。
もちろん、リサイクル工場への配送もそのままお任せください。(リビルトパーツ、コア返却の場合のみ。そのほかの場合は廃棄費用をいただきます)
大型の部品をわざわざ運んだり、取り外した重いバッテリーを引き取ったあとどこで廃棄するのかわからず右往左往することもありません。
交換が完了したら、内張りやシートをもとの位置に戻して作業は完了。
あとはコンピュータのリセットをしっかり施工します。
こちらは、今回オーナーの持ち込みのバッテリーがリビルトパーツのため取り外したバッテリーはコア返却といって、販売元へ返送しまた再生バッテリーとしてリサイクルされます。
ですので、廃棄せずに販売元へ返送します。
そのため廃棄物もなくお財布にも環境にも優しい整備となりました。
ご利用ありがとうございました。
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トルコン太郎でATFを圧送交換。
通常のドレンアウト交換では使用できないフラッシング剤使用しますのでリフレッシュ感抜群。
過走行のB7アルピナのATFを圧送交換。
これからもずっと大切に乗っていきたいご希望にお応えしました。
これからも長く気持ちよく乗りたいので、ATF圧送交換をご希望。
ATオイルパン取り外し、内部の鉄粉やスラッジを清掃してのスペシャルコースにて。
ブレーキダストの多い輸入車では、社外パーツの低ダスト製品が人気です。ワイズガレージでは社外パーツを持ち込みで整備可能。
ボルボのトランスミッション、DCTオイルを圧送で交換。
トランスミッションセイノウテイカ表示があり、ショック症状が発生。
交換後はスムーズな走りが戻りました。
定期交換が好ましいバッテリー、でも高額でなかなか交換に踏み切れない。。
そんな時にはネットで購入したバッテリーを購入して直送で手間いらず。
消耗品のバッテリーもパーツ持ち込みでご利用できます。
重量パーツのバッテリーはECサイトからワイズガレージへ直送すれば、重い荷物を受け取る必要なし!です。
高額なお見積りにお困りのオーナー様、一度お見積りをご持参にてご来店ください。
様々な方法がご提案できます!
他店では施工不可、と言われたお車でも圧送交換可能です。
お問い合わせください。
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