三鷹市 スズキジムニー ステンメッシュブレーキホース持ち込み 東京 ワイズガレージ 山吹自動車

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先日、アップサスを取り付けた際にブレーキホースが寸が足らなかったため、どうせ交換するならステンメッシュへとのことで整備のご依頼をいただきました。
フロントはまだ若干の余裕はあるのですが、リアがパツパツ。
安全面でも見た目でもあまりよくない状態だったので、なるはやにてお引き受けしました。
もちろんブレーキホースはお持ち込みにてご持参。
部品が揃っていればご来店当日に数時間で完了できる作業です。
これからリフトアップをご検討されている方には、アップ量にもよりますがブレーキホースの交換も同時に施工をお勧めします。
画像を見ていただけると分かると思いますが、リフトアップによりブレーキホースに余裕がなくなっています。
実際にはオフロード走行をしないとしても、ブレーキホース等はノーマル車高で設計してあるものなので、適度な余裕がないとテンションが変わり亀裂などの原因となってしまいます。
そうするとブレーキフルード漏れにつながり、思わぬ事故を引き起こす場合がありますのでご注意ください。
今回はステンメッシュホースに交換することによりホース内圧力の変化(ロス)が抑えられるため、より繊細な制御力の向上も期待できます。
実際のオフロードコースではブレーキングしながらアクセルコントロールをしたりするため、制動力も大きく求められますが、繊細な挙動も必要とされます。
なにより、純正ブレーキホース⇒ステンメッシュは見た目の変化がありますから、それだけで気分も上がると思います。
見ているだけで怖い状態です。
早く交換したい!
安心のこのたわみ。
早めに交換できてよかった!
ブレーキホースを一新した後は、ブレーキフルード内にエアーが混入している可能性もあるためフルードも必ず交換します。
ブレーキホースを交換するとによって、体感としてはあまり変わらないかもしれませんが、確実にブレーキ性能は向上します。
以上のことから、リフトアップとブレーキホース交換はセットで考えましょう(^▽^)
ご来店ありがとうございました!
オーナーには大変喜んでいただきました。
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トルコン太郎でATFを圧送交換。
通常のドレンアウト交換では使用できないフラッシング剤使用しますのでリフレッシュ感抜群。
過走行のB7アルピナのATFを圧送交換。
これからもずっと大切に乗っていきたいご希望にお応えしました。
これからも長く気持ちよく乗りたいので、ATF圧送交換をご希望。
ATオイルパン取り外し、内部の鉄粉やスラッジを清掃してのスペシャルコースにて。
ブレーキダストの多い輸入車では、社外パーツの低ダスト製品が人気です。ワイズガレージでは社外パーツを持ち込みで整備可能。
ボルボのトランスミッション、DCTオイルを圧送で交換。
トランスミッションセイノウテイカ表示があり、ショック症状が発生。
交換後はスムーズな走りが戻りました。
定期交換が好ましいバッテリー、でも高額でなかなか交換に踏み切れない。。
そんな時にはネットで購入したバッテリーを購入して直送で手間いらず。
消耗品のバッテリーもパーツ持ち込みでご利用できます。
重量パーツのバッテリーはECサイトからワイズガレージへ直送すれば、重い荷物を受け取る必要なし!です。
高額なお見積りにお困りのオーナー様、一度お見積りをご持参にてご来店ください。
様々な方法がご提案できます!
他店では施工不可、と言われたお車でも圧送交換可能です。
お問い合わせください。
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