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アウディ オールロード クワトロ 4BBESF Arnott エアサス 持ち込み交換

2020年 1月24日

住所は三鷹、最寄りは武蔵境、ワイズガレージです。
2020年はこのフレーズを多用していこうと思います。
コナン君のように調子をつけて読むと読みやすいです(笑)

武蔵境って不思議な駅でして、JR中央線で三鷹より西に位置するのに住所は武蔵野市なんですよ。目黒駅が実は品川区の関係のような。
先日Twitterで駅の電光掲示板に受験生を応援するメッセージが流れる投稿がバズったのが記憶に新しいです。


アウディメンテナンス事例一覧はこちらから

足回り交換・メンテナンス一覧

さて、今回ご案内は東京都内ですがかなり弊社からは遠い東側の方からのご来店、アウディオールロードクワトロ 4BBESF 社外エアサス交換です。
駐車場に停めていると車が斜めになっている事が頻繁に起こる。とのご依頼でご入庫。
原因はすぐに探究できました。オールロードには非常に多い故障ですね。
ご入庫の100%がエアサスペンションからのエア漏れが原因。

ディーラーで見積もりを取ると、まずエアサスの不良と合わせてコンプレッサーの不良を指摘されるので純正部品を使用しての修理だと、総額100万以上の見積もりが提示されるとお話を伺います。
買い替えをお勧めするための高額見積りが定石ですが、まだ続けて乗りたいオーナー様には悩みの種。

今回は、ネットで購入したArnottの適合エアサスをお持ち込みにて交換整備をご依頼いただきました。

ご入庫前に、販売店からパーツは直送していただくか、当日ご持参にて持ち込みしていただきます。

重量物は前もってネットから直送の方が、運ぶ手間もなく便利だとオーナーさまからよくお話をいただきます。

こちらがお持ち込みのエアサス。
意外とコンパクトな包装で届きます。

エアサスから空気が漏れていても、エンジンがかかっている時は空気が漏れる量より充填する量の方が多いので正常な車高に近付く事が出来ます。
しかし駐車中になると漏れる一方なので、空気が抜けるにしたがって次第に車高が落ちてしまいます。

エンジンをかけると車高が戻るからいいや、とそのまま修理せずに放っておくと、段階的に次はコンプレッサーに負荷がかかり続け壊れてしまうという可能性があります。

こちらがエアー漏れしている純正エアサスの取り外し前。

今回は、ショックアブソーバーの状態は悪くありませんでしたので、エアサス部分のみの交換です。

オーナーさまの中には、足回りを一新する良い機会として乗り味を変えるべくエアサス+ビルシュタインのショックに変更する方もいらっしゃいます。

長くお車を大切にするのでしたら、それもいい方法ですね!

取り外したエアサス。
Arnottと比べると、まるっとしていてカワ(・∀・)イイ!!

でも、こちらは空気が漏れているエアサスですので、再利用もききませんため産業廃棄物として処分します。

一瞬で交換しているように見えますが、車両のフレームからアッパーアームを取り外したりなど様々な工具を使用して作業を進めています。

そして忘れてはいけない、エアーラインの接続。
これを失念したら、本当に大変なことになります。

Arnott社製のエアサスの交換は、今まで数十台と施工させていただきましたが、製品トラブルはかなり少なく優秀だと思います。
経験則から左前のエア抜けがかなり多く左の1本だけの交換ご希望が多いのですが、本来ならフロント2本両方を同時に交換するのがベスト。同年だけ経年していますからね。

ですが、いくら社外と言っても1本数万円はする部品。全部一気となるとそれなりの金額です。
ですので、まずはフロント2本は同時交換の方が工賃がまとめて割引になることもありますので、これからのお車を何年乗り続けるのか、年間の走行予定(普段の距離も然り、旅行や遠出などの予定)によって判断しても良いと思います。

もちろん、取り付けてからのエア漏れはなし!
ご来店ありがとうございました。



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