三鷹市 ボルボ V60 リアブレーキパッド持ち込み交換整備 東京 三鷹 ワイズガレージ 山吹自動車

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2021年9月27日更新
ボルボV60、リアブレーキパッドをご持参にてご来店。
車検を受けた店舗ではフロントブレーキとリアブレーキの交換を指摘されたそうで、フロントブレーキパッドは交換できたのだけれどリアが出来ないと言われ、ウェブで色々と検索するうちに弊社に行きついたとのことです。
ご利用ありがとうございます。
ワイズガレージでは持ち込みでのブレーキパーツの交換整備は可能です。
おそらくリアブレーキパッドの交換ができないと言われたのは、近頃の車両はパーキングブレーキが電子ブレーキがメインになりつつありハンドブレーキではないボタン式の場合は、コンピュータを使用しての解除が必要なためだと思われます。
もちろんその電子ブレーキの場合でもコンピュータで解除して交換可能です。
ブレーキメンテナンス一覧ページ
リアブレーキパッド左右の交換でしたら、ご来店から1~1.5時間ほどで整備が完了します。
ローターも一緒に交換可能です。ローター同時交換となると、もう少しお時間をご予定いただいています。
ブレーキパッド持ち込みでの交換整備で2,3気を付けていただきたいことがあります。
■交換したての新品パッドは、あたりが出るまでは今までとは効きが悪い感じがします。お帰りの際は制動に気を付けて。
■ブレーキセンサー装備車両の場合はセンサーの同時交換が必須です。ご用意ください。
■ブレーキディスクローターを交換せずパッドのみの交換の場合は、相性によりブレーキ鳴きが発生する場合があります。部品の特性によるものですので、無料再整備対象外にて有料での鳴き対策整備となります。
何だか難しそう、、、と思われるかもしれませんが、上記さえ理解すれば社外パーツの低ダスト・低コストの商品が選び放題です。
社外パーツを選ぶ時には、おそらく車両型式と車名などで検索すると思います。
しかし、輸入車の部品はそれだけでは不十分です。
輸入車は一つの型式でシリーズが多く発売されていますので、その変遷の中で使用する部品が変更されている場合もあります。
そのため、同じ型式でも適合するしないがあるので、最終的には車台番号で適合確認を取ることが必須です。
タイヤを取り外してチェックしたところ、既存ブレーキパッドの残量は1㎜にも満ちていないように見えます。
ブレーキパッドの台座部分(摩耗剤以外の部分)が、もうすぐでローターに接触しそうです。
ブレーキパッドがなくなり異音が発生する場合は、この台座部分がローターと接触しまくって異音がすることが殆どです。
本当ならディスクローターも同時交換が好ましいような表面状態でしたがローター交換もギリギリまで様子を見たいとのご意向でした。
さて、早速取り外しましょう。
百聞は一見に如かず。
もうお分かりの通り、上が新品ブレーキパッド、下が取り外したブレーキパッド(以降、旧ブレーキパッド)。
旧ブレーキパッドは摩耗剤部分がモロモロの状態で取れてしまっている部分も見受けられます。
今回交換出来て本当に良かったと思う状態です。
厚みの比較です。
この方が分かりやすいかもしれません。
この新品ブレーキパッドの厚み分、オーナーは安心と安全を得ましたね。
今回はリアブレーキパッドでしたが、これが車重のかかるフロントでしたらあっという間に摩耗剤部分は摩擦によって減少し、台座部分がローターを削りギーギーガーガーガーと異音を発し、ローターも同時に交換が必須の状態になっていたと思われます。
あっという間に交換は完了。
交換整備が完了したら、分解整備記録簿をご用意して、お渡し前に試乗をして取り付け部分に異状や異音がないかを確認します。
問題がなければ、オーナーにお渡しして全て完了です。
「めっちゃ早いですね!!」とビックリしていただきました。
ご利用ありがとうございました。
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トルコン太郎でATFを圧送交換。
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