社外新品ラジエータ交換トヨタハリアーハイブリッド車検整備

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社外新品ラジエータ交換エアー抜きトヨタハリアーハイブリッド車検整備

トヨタハリアーハイブリッド社外新品ラジエータ交換エアー抜き車検整備

社外新品ラジエータ交換冷却水交換(LLC)エアー抜きトヨタハリアーハイブリッド車検整備

弊社お客様のご紹介にて車検整備をご依頼いただきましたハリアーハイブリッドさま。
特に乗っていて問題は感じていないが、現在12万km超えで年間の走行距離は仕事で主に使用していて約20,000ｋｍと多めなため、しっかりと車検の際に点検と整備をしたいとご依頼いただきました。

オーナーさまのおっしゃる通り、体感で感じる不具合箇所は見当たらず。
通常のエンジンオイルやエレメント、フロントワイパーリフィールなどの消耗パーツの取り換えが主な内容にでしたが、わずかですがラジエータに水漏れの痕跡とプラスチック部に亀裂が入り始めていたため、必ずしも緊急的に整備が必要ではありませんがゆくゆくは整備が推奨されますとご案内。
ご自身のお車の乗り方はオーナー様が一番理解してらっしゃるので、わたくしどもは整備内容を提案しご説明し、オーナー様の判断をお待ちしました。

日常的に長距離を運転することも多く、これから安心して車に乗りたいので、ラジエータは交換することに。
今回はリビルトパーツではありませんが、社外新品ラジエータ(純正部品ではないパーツの意味です)でのご提案にて費用を少しでも抑えた整備でのご提供ができました。

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作業に取り掛かっています

もう既にオーナー様の整備依頼を受け、ラジエータを取り外す作業に取り掛かっています。

車は当然ですが治癒能力がありませんので、不具合箇所や故障個所は時間の経過とともに悪化をしていきます。

ラジエータを取り外し完了

手前にあるラジエータに似たパーツはコンデンサーです。

取り外したラジエータ

この部分、お分かりになりますか？
水分が出て、それが蒸発した跡が見えますね。　ラジエータコアの部分のうねうねしたルーバー部分に白く跡が残っていますね。

撮影が下手ですみません。

サイドのプラスチック部分

こちらはラジエータのプラスチック部。
縦に細かく亀裂が入り始めています。（画像にすると見えないですね。。。）

車体から取り外したラジエータ

社外新品ラジエータ

エンジンルームからの煙や水蒸気は危険信号

車体から取り外したラジエータは、全体的に汚れゴミが多く付着していました。
社外新品ラジエータは新品だけに、このキレイさ。

よく、「ラジエーターが爆発した」と表現することがありますが、大げさな表現ではありません。
ラジエータ内部にはある程度の圧がかかっていますので、ラジエータが壊れた時の蒸気の勢いたるや、尋常ではありません。浦島太郎が玉手箱を開けた時のような水蒸気が立ち込めます。

そうなってしまったら、すぐに安全な場所に車を停めてエンジンをオフ！
あとは落ち着いて、かかりつけの整備工場に連絡、任意保険のレッカーサービスがあればその手配を。
オーバーヒートの心配がある場合は無理は禁物です。
エンジンまで壊れてしまうこともあります。

社外新品ラジエータを取りつけ

作業完了

もちろん、冷却水(LLC)も注入、エアー抜きも施工。
弊社は認証工場のため、陸運局に持ち込み車検です。
その時に冷却水の状態をチェックしながら走行しました。

もちろん車検にも合格。
近頃はヘッドライトの基準がシビアで痺れます。(2018年現在)
まず、社外でも純正でもHIDが入っていると、ロービーム検査が基本ですので光が散りすぎて光量の部分で合格が難しくなっていますね。
でも、ワイズガレージでは百戦錬磨の車検のエキスパートがいますので、全く問題ございません！

お手元にお渡し後、もう既に数100ｋｍ走行済みとのことでご安心いただけました！
ご利用ありがとうございました！

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