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フロントライト内部に水滴発生BMW F11
既存ヘッドライト再利用のため水滴除去と再発対策

 もうヘッドライトを取り外してます

【お知らせ】

※LEDヘッドライトの水滴修理も可能です。
LEDの場合は不点灯などの不調が出始めたらLEDモジュールが故障している場合が殆どです。純正で10万円ほどしますので、LEDは特に早めの対策が必要です。

ヘッドライト内部に発生する水滴のご相談、非常に増えています。
まずは水滴が気になる。それはもうその通りだと思います。
次に、ヘッドライトがいつかそのうち故障してしまうんじゃないかと心配。
最後に、ヘッドライト内部に水滴が存在しているとヘッドライト光軸テストで不合格が出ることが多く、車検に合格できないことがあり、新品ヘッドライトへに交換を勧められた。
けれど車検のためヘッドライトひとつに数十万円かけるのはちょっと現実的ではありませんよね。

ご心配ありません。
ワイズガレージでは水滴の除去および再発防止の対策が可能です。


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 F11、取り外した左ヘッドライトをチェック!


ひと昔前までは
「外車はこんなものですよ~ ヘッドライトを交換するしかないですね」
と販売店にあしらわれていたことも、あまりのその症例の多さにか対策部品が用意されるようになりました。
BMWのお車の構造と条件が相まって起こる症状で、主に左側のヘッドライトに発生しがちです。
1シリーズですと右ヘッドライトに発生することも多いようです。

 水滴クローズアップ


BMWのヘッドライト(特に左側!)が水滴でくもる症例、じつは車の構造によるものです。※


エンジン回りの湿気がうまく排出されず、水分が
ヘッドライト内部に侵入してしまうルートが確立されてしまった場合に起こる現象です。

整備内容としては
①車体からのヘッドライト取り外し
②ヘッドライトのチェック・クリーニングなど
③ヘッドライト内部の乾燥←ここが一番時間がかかるところ
④対策部品の取り付け&その他ヘッドライト周りのチェックと修正
⑤車体へのヘッドライトの戻し作業
⑥しばらく時間をおいてのチェック(様子見)

です。
まずチェックと乾燥に時間がかかるため、数日~1週間ほどのお車のお預かりをご予定いただいています。

 さて、どこにコンピュータが?


ヘッドライトの内部にもコンピュータが入っています。

ヘッドライトに水分が入った状態が長く続くと、
コンピュータも湿気により不調が出て電装パーツ等への影響からヘッドライト自体が故障してしまうことにもなりかねませんので、早めに対策しておくと最小限の整備費用で済みます。

水滴が発生するとヘッドライトやウィンカーが点灯・不点灯を繰り返したりすることがあります。
まだ初期の場合は完全に乾かせば再使用出来たりしますので、まず大切なのは水分の侵入の対策からです。
ちなみにヘッドライトECU純正品は単品で8万円ほどします。

輸入車はヘッドライトASSY片側だけで数十万円ほどしますので、完全に故障する前に対策することが、お車を長持ちさせる秘訣ですね。

 実はこちらにコンピュータが

ここです。

ケースから取り出しました

水分を発見

 念のためチェックします

コンピュータも取り外し、念のためチェックします。

やはり水分がここにも侵入していましたが
まだヘッドライトが点灯しないなどの障害は出ていませんので、今回早めに対策できて一安心ですね。
しっかりと乾燥させて再使用します。
こちらのヘッドライトコンピュータは純正品ですと8万円ほどのため、なるべく故障する前に対処したいですね。

 ヘッドライト裏側

ヘッドライト内部も配線やらHIDバラストやらの電装品で構成されていますので、やっぱり水分は悪影響ということはお分かりいただけると思います。

今回はご相談のうえ対策品を取り付け、ヘッドライト内部の水滴も除去してしばらく様子を見てみます。

焦ってもしょうがないので、時間をかけて経過観察です。

ただ、この対策品も万全ではないため、ヘッドライト内部のくもりが再発する可能性もゼロではありません。しかし、やってみないことには有効か無効かは誰にもわかりません。

再発の可能性の原因を日々探求していますので内容は改善し、再発の可能性は限りなくゼロに近い状況です。(2022年2月現在)

このような故障事例が多い案件に関してはメーカーも対策品を出すことも増えてきました。
ネットの普及により同車種に乗っているオーナーさまとネットワークを増やすことが容易になり、情報交換も盛んになっています。


ネットの情報がすべてではありませんし間違っている情報もたくさんあります。

しかしそれらを参考にして考察することはよいことですね。
同じ悩みを持つ人の情報がもしかしたらヒントになるかもしれませんね。



ご利用ありがとうございました。

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