トルコン太郎設置店 ATF圧送交換施工 ワイズガレージ東京
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会社案内数か月前に中古車で購入したばかりで、チェックランプが点灯し始めた。
購入した店舗は他県にて遠いため行くのも大変で、と弊社へお問い合わせいただきました。
近頃は遠方で中古車を購入される方も増えていて、こんな内容のお問い合わせが増えてきました。
肝心のお車の状態はといいますとチェックランプが常時点灯し、ハンドルを切るとABSランプとタイヤプレッシャーランプが点灯するという状態とのことです。
いったい、どういうことでしょうか。
まず、見てみないことには何も進まないためご来店いただきました。
■BMW メンテナンス一覧
ご来店からすぐにチェックランプの点灯状態を拝見しました。
色々とこれだけ点灯すると、不安になりますね。
ですが、警告灯というものは「何か異常があるよ、チェックしてみてね」という合図のようなものですので、エンジンから異常音がする・突然振動がしてきたなどの体感での異常がなければ、まだ慌てることはありません。
慌てることが一番よくないことですので、まずは落ち着きましょう。
早速コンピュータ診断機を使用して警告灯点灯の原因をチェックします。
3つの故障コードが出てきました。
内容は
・ホイールスピードセンサーに障害・左フロント
・ホイールスピードセンサー電源供給に障害・左フロント
・ブレーキテスターモード
左フロントに故障コードが集中しているので、左フロント足回りを重点的にチェックします。
リフトアップしタイヤを車体から取り外してチェックしてみると、こんな状態。(オレンジ矢印の部分)
左フロントスピードセンサーと、左フロントブレーキパッドセンサーがホイールと干渉したためか、削れて断線。
あと、同じくショック・ナックル当たりに位置する取り付けブラケットの変形もありました。
足回りの周辺を重点的にチェックしてもそのほかに損傷個所は見つからず、不思議なことにブラケットとセンサーの部分だけです。
オーナーさまにお話をきいたところ、購入してから下回りをぶつけた記憶もないためそのセンサーが削れたりブラケットの変形の原因は不明。
原因が分かったらお見積もり作成へ。
修理OKと修理を続行。
部品は在庫していませんので取り寄せで1~2日ほど。
ブラケットは完全には元に戻りませんが、修正します。
じっくりと手元で見てみると、強いい力がかかってえぐられたような痕跡ですね。
再びコンピュータテスターを接続、故障コードが残っていないことを確認。
これでメーターパネルで点灯していたチェックランプはすべて消灯しました。
整備後もテスターにて再チェックして故障コードが残っていたら消去します。
これですべての作業は完了です。
チェックランプも点灯しなくなり、快適なお車へ。
ご利用ありがとうございました。ご安全にどうぞ!
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