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ブレーキ時から異音
トヨタ86
フロントブレーキキーキー音鳴き止め整備

 当初はブレーキパッド交換ご依頼にて

お電話にてブレーキパッド交換のご依頼をいただきました。

早速作業に取り掛かろうとリフトアップして点検したところ、ブレーキパッドがまだまだ十分な厚みです。
その旨をオーナーに報告すると、ブレーキングの際にキーキーと耳障りなブレーキの鳴きがあるのでそれを解消したくてパッド交換をご希望とのことでした。


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 フロントブレーキの状態は?

確かに、これは外から見てもわからない状態です。
キャリパーカバー装着、ホイールが付いている状態ではパッドの残量の状態はチェックすることが出来ませんね。

 ご用意のブレーキパッドはAKEBONO

オーナーに現状のパッドの残量は十分にあり、まだまだ交換には程遠い状態という事をお伝えしましてご相談。
てっきりブレーキ残量が減っているからキーキー音がしているんだ、と思っていたそうなので少々拍子抜けされていました。
お車にとって現状のフロントブレーキは機能的に問題があるわけではありません。
使える状態のブレーキパッドをわざわざ交換しちゃうのももったいないので、鳴き止め整備を施工することをご案内しました。
快諾いただき、引き続き作業に着手。

ブレーキ鳴きはおそらく前回のブレーキパッド交換(not弊社施工)の際に、ブレーキの面取りをしっかり施工していないから起こるものと判断しましてまずブレーキ面取り整備をお勧めしました。
今回ご用意のブレーキパッドは時間が経過しても問題なく使用出来ますので、将来的な整備に取っておきましょうとご提案しました。

 お持ち込みパッド

左上、フロントブレーキ 右下、リアブレーキパッド。

将来の車検に活躍してもらいましょう!

 キャリパーカバーを取り外し

スペーサーの厚みも相まって、これは外からはチェックしづらいでしょうね。

 現状のブレーキパッド

こちらが、現車に装着されているブレーキパッド。
ピンボケで少々見づらいですが、パッドのエッジが立っていてるためこの部分がローターに接地した際に嫌なキーキー音を立てていたのです。
このエッジの部分を削ってブレーキ鳴き止めします。

ローターを同時に交換することが少ない日本車は、ブレーキパッドを交換する際にはこのプラスアルファの作業をしないと鳴くことがしばしば。
ローターとの相性もありますが、大体においてブレーキ鳴き止め整備で収まることが多い症状です。

 フロント左右のみでOKでした

リアブレーキも念のためチェック。(画像はフロントブレーキ鳴き止め施工中)

リアも十分なパッドの残厚もあるため、こちらも将来的なブレーキ整備に取っておきましょう、という事になりました。

画像はここで終わりですが、もちろん整備は最後までしっかりと施工しまして試乗も。
聞こえていたキーキー音も解消されました。

当初のご予定とは大きく方向が違いましたが、トータル的には損をしているわけではないためオーナーには喜んでいただきました。
ご利用ありがとうございました。



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