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 ずっと気になっていたフロントガラスアッパーモール。きれいになるんです！

ずっと気になっていたフロントガラスアッパーモールの交換@車検時 BMW 320i

もうタイトルを読んで大体お分かりかと思いますが、BMWによくあるガラスのモールを交換のご提案。
車検でご入庫いただき、点検をしている最中にガラスモールがモロモロ(分かる人には分かる表現です)の状態になっているのに気づき、オーナーさまに交換をご提案しました。

もちろん、モールが劣化してモロモロしていても車検には関係ありませんし、もちろん車検にも合格出来ます。
ですが、愛車の見た目がさみしいよりも、キレイな状態の方がより良いカーライフを送れる気がしませんか？
お部屋の掃除で言うと、いくら一生懸命に掃除をしても窓廻りや網戸が汚れていると全体がキレイに見えないのと同じです。

ずっと気になっていて、どうにかできないものかと思案してらっしゃったそうですが、こんなタイミングで解決するとは！と、ご依頼をいただきました。

今は「安かろう、早かろう、新しかろう」が良しとされている風潮がありますが、時間をかけて手や体に馴染んだものをずっと大事に出来ることは素敵ですね。
そんなオーナーの車を大切にする過程に参加し、お手伝い出来て嬉しいです！


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 車検の点検や整備は殆ど済ませ、最後に施工を。早速作業に着手

グリーンのマスキングテープにて囲われている個所が、フロントアッパーモールです。
もう既に左の画像ではモールが取り外されてしまっているのですが、ご入庫時には右の画像よりももっともっとモロモロしている状態でした。

フロントガラスアッパーモールとは読んで字のごとくフロントガラス上部に位置する、フロントガラスを固定している接着剤上部にかぶせるモールです。

かなり風雨にさらされる部分ですので、輸入車特有のゴムやブッシュの劣化速度と相まってモロモロになりやすい部分の一つです。

 接着剤を充填開始

モールを取り外した後は、古いクズやホコリなどを清掃し、その隙間に新しい専用接着剤を充填するために、余計な接着剤がボディなどにつかないようマスキングテープで廻りを保護します。

 接着剤を隙間に充填

 作業は進みます

その接着剤を隙間を埋めるようにヘラで押し込みます。
そうしないと、接着剤とボディやガラスの間に余計な気泡が入り、余計な水分の侵入などを許し浸水などの原因となるためです。

 そろそろ最終段階

フロントガラスモールを素早く、丁寧にはめ込んでいきます

 あとは接着剤が完全に乾くまで

これで大体の作業は完了です。
あとは接着剤が完全に乾くまでしばし待ちます。

新しくなったモールをご覧いただき、大変喜んでいただきました。
ありがとうございます！！！


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大体のことは解決できますので！
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