ボルボ DCT・ATF圧送交換ご入庫実績ページ ワイズガレージ 山吹自動車

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ボルボ DCTオイル圧送交換ご入庫実績ページ

 ボルボのトランスミッション不調は、オイルを定期交換していれば起こる可能性が低い不調です。

  ボルボ 不調症状ご相談一覧ページ

DCTオイル圧送交換ご入庫実績

ボルボ V40

■DCT圧送交換
■DBA-MB4164T
■平25年
■走行 46,000 km

■多摩市よりご来店
■トランスミッション性能低下アラート表示あり。全体的にもっさり、停止直前にショックあり。
ID 10220848

ボルボ V40

■DCT圧送交換
■DBA-MB4164T
■平成26年
■走行 59,000 km

■埼玉県よりご来店
■中古車で入手間もなく
■トランスミッション性能低下アラート表示あり。低速時、発進時に大きなショックがありストレス
ID 10220849

ボルボ V40

■DCT圧送交換
■DBA-MB4164T
■平25年
■走行 76,700 km

■横浜市青葉区よりご来店
■不調無し、不具合無し
リフレッシュにてご利用
ID 10220863

ボルボ V40

■DCT圧送交換
■DBA-MB4164T
■平25年
■走行 109,000 km

■大田区よりご来店
■不調無し、不具合無し
リフレッシュにてご利用
ID 10220906

ボルボ V50
■DCT圧送交換
■CBA-MB4204S
■平成24
■走行 136,000 km
■武蔵村山市よりご来店
■過去未交換
■不調無し、リフレッシュ交換
ID 10220961

ボルボ V50
■DCT圧送交換
■CBA-MB4204S
■平成22
■静岡県静岡市よりご来店
■154,000㎞
■トランスミッションセイノウテイカ表示数度あり ■モタツキ感あり
ID 10220993

ボルボ XC60

■DCT圧送交換
■CBA-DB4204TXC
■平成24
■走行 65,000 km
■世田谷区よりご来店
■中古車で入手したばかり
■たまに不調を感じる(ギアが滑っている感じ)
■リフレッシュご希望
ID 10220861

ボルボ XC60

■DCT圧送交換
■CBA-DB4204TXC
■平成25
■走行 69,600 km
■川崎市よりご来店
■走り出しにガクガクする(ジャダー)
■減速時、ショックを感じてから変速する
ID 10220858

ボルボ XC60

■DCT圧送交換
■CBA-DB4204TXC
■平成25
■走行 62,300 km
■府中市よりご来店
■トランスミッションセイノウテイカあり
■点滴のように落ちるオイル漏れ大あり
■不調症状てんこもり
ID 10220864

ボルボ XC60

■DCT圧送交換
■CBA-DB4204TXC
■平成24
■走行 68,800 km
■埼玉県蕨市よりご来店
■トランスミッション性能低下表示、1か月に2回あり
■走行中Nレンジのようになったことがある
■DCTオイル漏れは添加剤で対応
ID 10220871

 DCT不調は、低走行距離でも条件が揃うと発生します

ボルボ V60

■DCT圧送交換
■DBA-FB4164T
■平成24
■走行 121,800 km
■東大和市よりご来店
■中古にてご入手間もなく
■過去交換歴不明のため、リフレッシュ交換ご希望
ID 10220865

ボルボ V60

■DCT圧送交換
■DBA-FB4164T
■平成24
■走行 73,000 km
■名古屋市よりご来店
■中古にてご入手間もなく
■DCTオイル漏れあり
■変速ショック、走り出しジャダー、停止直前の衝撃あり
ID 10220866

ボルボ V60

■DCT圧送交換
■DBA-FB4164T
■平成24
■走行 104,000 km
■品川区よりご来店
■中古で入手
■走り出し変速ショックが酷い
■特に上り坂ではその症状が目立つ
■DCTオイル漏れは添加剤で対応
ID 10220868

ボルボ V60

■DCT圧送交換
■DBA-FB4164T
■平成24
■走行 82,000 km
■横浜市都筑区よりご来店
■なんとなくモタモタ感を感じる
■不調が出やすいと聞きリフレッシュ交換ご希望
ID 10220960

 ●適合確認済みの社外DCTオイル、DCTオイルフィルターは常時ご用意あり●

ボルボ V60

■DCT圧送交換
■DBA-FB4164T
■平成24
■走行 122,000 km
■東大和市よりご来店
■トランスミッション性能低下アラートあり
■不調症状多数あり
■DCTオイル漏れ大が原因
ID 10220855

ボルボ V60

■DCT圧送交換
■DBA-FB4164T
■平成24
■走行 87,000 km
■目黒区よりご来店
■トランスミッション性能低下アラートあり
■発進時のショック、ジャダーが大きい
■リバースに入らないことがある
■DCTオイル漏れ中あり
ID 10220856

ボルボ V60

■DCT圧送交換
■DBA-FB4164T
■平成26
■走行 129,500 km
■相模原市よりご来店
■止まる直前、追突されたような衝撃がある
■変速がギクシャク
■3速固定になることがある
■DCTオイル漏れは添加剤で対応
ID 10220862

ボルボ V60

■DCT圧送交換
■DBA-FB4164T
■平成25
■走行 62,700 km
■埼玉県蕨市よりご来店
■中古車で入手間もなく、交換歴不明で不安
■シフトアップタイミングが遅い
ID 10220860

ボルボ V60

■DCT圧送交換
■DBA-FB4164T
■平成19年
■走行 111,000 km

■千葉県野田市よりご来店
■減速し、完全停止せずに再加速時、なかなか前進せずアクセルワークが難しい時がある
ID 10220847

ボルボ S60

■DCT圧送交換
■DBA-FB4164T
■平成26年
■走行 117,000 km

■町田市よりご来店
■トランスミッション性能低下表示あり
■走行中のギクシャク、運転に不安あり
ID 10220850

ボルボ V60

■DCT圧送交換
■DBA-FB4164T
■平成25年
■走行 72,800 km

■練馬区よりご来店
■中古車で入手間もなく。でも保証なし。
■走り出しがガクガク、ジャダーもひどい
ID 10220852

ボルボ V60

■DCT圧送交換
■DBA-FB4164T
■平成25年
■走行 197,900 km

■静岡県沼津市よりご来店
■不調無しだが、加速時に下回りからウィーンと大きな異音がする。
ID 10220854

ボルボ S60

■DCT圧送交換
■DBA-FB4164T
■平成24
■走行 72,000 km
■横浜市鶴見区よりご来店
■不調無し、予防整備にてご希望
ID 10220905

ボルボ S60

■DCT圧送交換
■DBA-FB4164T
■平成25
■走行 122,000 km
■港区よりご来店
■過走行車両
■坂道を上る際、ジャダーが発生する
ID 10220908

ボルボ S60

■DCT圧送交換
■DBA-FB4164T
■平成24
■走行 68,000 km
■中央区よりご来店
■低回転域のジャダーあり
■トランスミッション性能低下表示あり
ID 10220959

ボルボ S60
■DCT圧送交換
■DBA-FB4164T
■平成25
■走行 70,000 km
■杉並区よりご来店
■個人売買で買ったばかり
■性能低下警告あり
■交差点で変速しなくなった
ID 10220949

ボルボ V70

■DCT圧送交換
■DBA-BB4164TW
■平成26年
■走行 74,000 km

■群馬県よりご来店
■トランスミッション警告が数度
■バックギアでニュートラル状態になり動かなくなったことがある
ID 10220870

ボルボ V70

■DCT圧送交換
■DBA-BB4164TW
■平成25年
■走行 154,800 km

■川崎市よりご来店
■坂道や曲がり角でのジャダーが酷い
■2速→3速のシフトチェンジが遅い
■2か月前に購入したばかり
ID 10220872

ボルボ V70

■DCT圧送交換
■DBA-BB4164TW
■平成25年
■走行 126,600km

■三鷹市よりご来店
■中古車で入手間もなく
■トランスミッション性能低下アラート表示あり。走行が不安定で不安。
■DCTオイル漏れあり
ID 10220853

ボルボ V70

■DCT圧送交換
■DBA-BB4164TW
■平成25年
■走行 125,000km

■世田谷区よりご来店
■のぼり坂でのろのろ、発進しないことがある
■常に停止直線でドンと衝撃がある
ID 10220857

ボルボ V70

■DCT圧送交換
■DBA-BB4164TW
■平成25年
■走行 85,000km

■西東京市よりご来店
■車検時DCTオイル漏れ指摘あり
■リバースで動かない時がある
■トランスミッションアラート表示頻繁になっている
ID 10220859

ボルボ V70

■DCT圧送交換
■DBA-BB4164TW
■平成26年
■走行 104,000km

■品川区よりご来店
■中古車で購入したばかり ※保証なし
■発進時、優しくアクセルを踏まないとショックが酷い
■坂道ではさらに顕著
■DCTオイル漏れは添加剤で対応
ID 10220868

 全て同じカラーで同車両かと思いきや、それぞれ別のV70です。
ヘッドライト形状やバンパー形状が微妙に異なるんです。これが。

ボルボ DCTオイル圧送交換ご入庫実績ページ

 過走行だからと、不調症状が必ず発生するわけではないボルボDCT。
メンテナンスと使用状況などが大きな要因となります。

  ボルボ 不調症状ご相談一覧ページ

ボルボ S60
■DCT圧送交換
■DBA-FB4164T
■平成25
■走行 70,000 km
■群馬県前橋市よりご来店
■セイノウテイカ表示が過去2回あり
■走り出しギクシャクする
■これからも長く乗りたい
ID 10220989

ボルボ S60
■DCT圧送交換
DBA-FB4164T
■平成29年
■走行 12万km

■国分寺市よりご来店
■車検時、DCTオイル漏れ指摘あり
■冷間時、セイノウテイカ表示あり
■変速ショック
ID 10220987

ボルボ V40
■DCT圧送交換
DBA-FB4164T
■平成27年
■走行 11.5万km

■世田谷区よりご来店
■半年に一回程度セイノウテイカ表示
■発進時にガクガクする
■DCTオイル過去未交換
ID 10220991

ボルボ V40
■DCT圧送交換
DBA-MB4164T
■平成25
■走行 5.3万km
■静岡県磐田市よりご来店
■トランスミッションセイノウテイカ表示が1度あった
■シフトショックやモタツキ感あり
ID 10221004

ボルボ V60
■DCT圧送交換
■DBA-FB4164S
■平成29年
■走行 83,000km

■福島県白河市よりご来店
■中古車で購入したばかり ※保証なし
■冷間時、セイノウテイカ表示あり
■体感する不調はまだ無いが、モタツキ感ありで不安
ID 10220970

ボルボ V60
■DCT圧送交換
DBA-FB4164T
■平成24年
■走行 65,000km

■埼玉県久喜市よりご来店
■走行中30㎞/h固定になる
■冷間時、セイノウテイカ表示あり
■バックギアで滑ることがある
ID 10220973

ボルボ V60
■DCT圧送交換
DBA-FB4164T
■平成25
■走行 55,000km
■練馬区よりご来店
■バックギアの入りが悪い
■数度トランスミッションセイノウテイカ表示あり
ID 10220990

ボルボ V60
■DCT圧送交換
DBA-FB4164T
■平成26
■走行 55,000km
■静岡県沼津市よりご来店
■トランスミッションセイノウテイカ表示頻発
■エンジンかけはじめ、リバースギアに入りにくい
ID 10220992

 ボルボ C30

■DCTオイル圧送交換
■平成24年
■CBA-MB4204S
■走行 43,900km
■小平市よりご来店
◎トランスミッションセイノウテイカが表示された
◎1⇒2速 変速時のギクシャク感があるのを解消したい
ID 10220839

 ボルボ V60XC60
■DCT圧送交換
CBA-DB4204TXC
■平成25年
■走行 9.5万km

■走り出しにATが滑る感じ
■1速から2速への変速の際、回転数が4000くらいに引っ張る
■燃費が悪くなったように感じる
ID 10221006

【ボルボ】トルコン太郎
ATF圧送交換施工事例一覧

 ATF圧送交換ご入庫実績

もちろんボルボのATF交換も施工。
DCTと比べると台数は少なめですが、最新のATになると不調症状が出やすい傾向です。

 VOLVO 240

■ATF圧送交換
■初度 平成4年
■型式 -AB230W- 並行輸入車
■走行 168,000km
◎経年、過走行のためリフレッシュ
◎低速域にシフトショックを感じる
ID 102207907

VOLVO 240

■ATF圧送交換
■E-AB230W
■初度登録 平成2年(1990年)
■走行 167,600km

■1→2速への変速ショックを感じる
ID 10220787

ボルボ 940GLE

■ATF圧送交換
■年式 : 平成12年
■型式 : E-9B230W
■走行:123,300km

◎車検時に定期交換でリフレッシュ
ID 10220754

ボルボ 940

■ATF圧送交換
■型式 E-9B230W
■初度 平成9年
■走行 119,100km
中古車にてご入手、過去のATF交換履歴が不明のため圧送交換希望
ID 10220727

ボルボ 940

■ATF圧送交換
■初度 平成9年
■型式 E-9B230W
■走行 65,115km

◎経年しているのでリフレッシュでスペシャルコースご希望
ID 10220745

 ●過走行車両、経年車両でも圧送交換ならATF交換施工可能
●ATオイルストレーナが生産廃止車両もありますが、金属製なので再利用可能

 ボルボ V70

ATF圧送交換
■CBA-SB5244W
■平成18年
■走行 25.8万 km

■川崎市よりご来店
■過走行とシフトショックなどの不調があることでドレンアウトでのATF交換を断られ、圧送交換ご希望
ID 10220889

 ボルボ V70
ATF圧送交換
■CBA-SB5244W
■平成19年
■走行 70,000 km

■横浜市西区よりご来店
■不調という不調は感じていない
■ATF過去未交換、気になっている
ID 10220999

 ボルボ V70
ATF圧送交換
CBA-BB6304TW
■平成25年
■走行 11万 km

■横浜市西区よりご来店
■発進時にショックを感じるようになったため圧送交換を試してみたい
ID 10221000

ボルボ V70

■ATF圧送交換
■CBA-SB5244W
■初度登録 平成19年
■走行 169,000km

■川崎市よりご来店
■エンジンが温まってから、1速→2速シフトアップにショックあり
■変速に難あり
ID 10220846

ボルボ V70

■ATF圧送交換
■CBA-SB5244W
■初度登録 平成17年
■走行 123,000km

■立川市よりご来店
■変速ショックあり 止まる直前にドンと大きな衝撃あり
ID 10220726

ボルボ V70R

■ATF圧送交換
■CBA-SB5254AW
■平成18年
■走行 197,000 km

■渋谷区よりご来店
■過走行過ぎてATF交換を断り続けられている
不調症状ありあり
ID 10220867

ボルボ C70

■ATF圧送交換
■平成13年
■GH-8B5244K
■走行 62,000km
■新宿区よりご来店
◎2速から3速にシフトアップする際に、回転が大きく上がってからやっとギアが繋がる(アクセルレスポンスが悪い)
ID 10220801

ボルボ XC70

■ATF圧送交換
■CBA-SB5254AW
■平成18年
■走行 180,000 km

■世田谷区よりご来店
■エンジンが温まると、渋滞時や低速域での変速ショックを感じるようになってきた
ID 10220873

ボルボ XC90

■ATF圧送交換
■CBA-CB6324AW
■平成19
■走行 108,000km
■横浜市港北区よりご来店
■過去ATF未交換、リフレッシュでの圧送交換ご希望
ID 10220800

ボルボ V40

■ATF圧送交換
■LDA-MD4204T
■平成31年
■走行 35,000km

■清瀬市よりご来店
■不調が起こりやすいATと聞き、予防整備で圧送交換ご希望
ID 10220851

ボルボ V40

■ATF圧送交換
■型式 LDA-MD4204T
■走行57,300km

■横浜市鶴見区よりご来店
■中古車で購入したばかり ※保証なし
■アクセル開閉時、シフトアップダウン違和感ありのご相談

ID 10220744

ボルボ V40

■ATF圧送交換
■型式 CBA-MB420XC
■平成27年
■走行57,000km

■府中市よりご来店
■中古車で購入1か月
■発進時にシフトショックとモタツキあり

ID 10220904

【輸入車】トルコン太郎 圧送交換施工事例一覧

 入庫実績は数百台を超え、皆さんに多くご利用いただいています。

当店は外注ではなく、自社工場ですべての修理を行います。
見積もりは事前にメールでやり取り、施工は最短ご来店当日完了。

そもそもトランスミッションオイルの圧送交換とは?
こちらのページでご確認ください↓
■まず、トルコン太郎とはなんだろう?からご説明したページです
トルコン太郎圧送交換とは?

■各車両画像付き一覧ページはこちらから
入庫実績ページ 輸入車
入庫実績ページ 日本車

トルコン太郎圧送交換・輸入車の入庫実績を簡単な車両情報などと合わせ随時追加中です。
同じ車両・同じ症状があるかもしれません。

トルコン太郎圧送交換・パーツ持ち込み交換整備ご相談はお気軽に

  お電話・お問い合わせフォームよりご連絡ください

関東陸運局認証工場
ワイズガレージ

181-0016 東京都三鷹市深大寺2-19-2
https://www.ysgarage.com
定休日 毎週 日曜日・月曜日・祝日 各大型連休
営業時間 9:00~19:00 土曜営業

ご連絡は携帯電話からもご利用いただけます
フリーダイヤル 0120-21-3430
固定電話 0422-31-0430
でも受け付けてます。携帯からもOK!



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